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聚脲材料聚脲噴涂技術在高速公路和隧道防水中的應用
點擊數:1653發布:2018-05-03 來源: 煙囪新建,煙囪防腐,聚脲防腐,聚噴噴涂,鋼結構防腐,水泥庫清庫,灰庫清理=江蘇申正建設工程有限公司
目前,在混凝士沉管外施一道柔性防水層是隧道防水的其中一種方法。聚脲噴涂跟傳統的防水涂料及橡膠卷材相比來說,聚脲噴涂更適合在隧道等這種比較高難度工程中的應用,為高速鐵路就采用了聚脲作為防水材料。
聚脲噴涂技術對表面一些不規則斷面有很好的適應性能,是不規則斷面較多的無渣軌道防水處理的良好選擇。該工程是對當時來說,是全球最大的聚脲防水工程。其中聚脲材料的防護面積達到95萬平方米,聚脲用量超過2000噸。
與傳統的鐵路不同,高鐵采用的是無渣軌道,要求防水層。不僅具有防滲、抗裂的基本性能,還要能經常經受高速、重載、交變沖擊等火車告訴行使帶來的沖擊。噴涂聚脲層岡沒有接縫、粘結能力強,同時還具有優異的耐磨性、抗沖擊、抗開裂、耐紫外線及耐高低溫性能,滿足了高鐵的特殊要求。江蘇申正建設工程有限公司銷售各類聚脲材料,提供聚脲施工。
聚脲噴涂技術對表面一些不規則斷面有很好的適應性能,是不規則斷面較多的無渣軌道防水處理的良好選擇。該工程是對當時來說,是全球最大的聚脲防水工程。其中聚脲材料的防護面積達到95萬平方米,聚脲用量超過2000噸。
與傳統的鐵路不同,高鐵采用的是無渣軌道,要求防水層。不僅具有防滲、抗裂的基本性能,還要能經常經受高速、重載、交變沖擊等火車告訴行使帶來的沖擊。噴涂聚脲層岡沒有接縫、粘結能力強,同時還具有優異的耐磨性、抗沖擊、抗開裂、耐紫外線及耐高低溫性能,滿足了高鐵的特殊要求。江蘇申正建設工程有限公司銷售各類聚脲材料,提供聚脲施工。
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